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Les nouvelles perspectives qu'offre aujourd'hui le nouveau site de Carros, situé de l'autre c?té [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]jordan pas cher[/url] de la plaine du Var, sont autant d'espoir pour les sociétés [url=http://www.sandvikfw.net/shopuk.php]hollister outlet sale[/url] monégasques qui souhaitent délocaliser la gestion de leurs stocks par Monaco Logistique. ? Nous travaillons avec 110 sociétés monégasques, [url=http://www.tagverts.com/barbour.php]www.tagverts.com/barbour.php[/url] précise Ameur Chiha. La superficie actuelle des entrep?ts ne nous permet pas d'avoir de nouveaux clients. Depuis trois [url=http://www.par5club.com/louboutin.php]louboutin[/url] ans, la plateforme est saturée. ?
Et de dix ! Le gouvernement s'apprête à construire 10 000 m2 d'entrep?ts, à 35 kilomètres de la Principauté, dans la zone industrielle de Carros-Le Broc desservie par la nouvelle route 602 bis (1). Il entend ainsi augmenter le volume des marchandises en transit géré hors de la Principauté. Sur un terrain d'une superficie totale de près de 20 000 m2, deux b?timents flambant neufs seront dédiés au fret, dès la fin du premier semestre 2010. L'un de 6 500 m2 va être réhabilité tandis qu'un autre, de 15 mètres de hauteur et de plus de 3 000 m2 s'apprête à sortir de terre.

Ces 10 000 m2 d'entrep?ts devraient être gérés par Monaco Logistique, déjà concessionnaire [url=http://www.tagverts.com/barbour.php]barbour online shop[/url] de 20 000 [url=http://www.tennesseearrests.org/forum/discussion/78293/hollister-france-at-the-age-of-43]hollister france At the age of 43[/url] m2 au Parc d'Activités Logistiques - plus connu sous l'acronyme ? PAL ? - à Nice Saint-Isidore. ? C'est l'aboutissement de trois ans de recherche, explique Ameur Chiha, administrateur-délégué de Monaco Logistique. Sur Nice, trouver un terrain est très compliqué. Dans la plaine du Var, rien ne se vend. Sur les hauteurs de Monaco, c'est impossible. Or, il faut un minimum de 10 000 m2 pour que l'activité soit rentable. ? Actuellement, tout le stockage, la gestion et l'acheminement des marchandises sont traités à quelque 10 kilomètres du site de Carros, au PAL. Longeant l'autoroute A8, cette vaste zone est surplombée [url=http://www.lotogame.fr/louboutin-pas-cher/]louboutin pas cher[/url] par 20 000 m2 de b?timents uniquement dédiés aux entreprises monégasques. 10 000 m2 ont d'abord ouvert en février 1999, [url=http://www.corsodiesperanto.it/hoganit.html]hogan outlet[/url] puis 10 000 m2 supplémentaires en 2002. ? Au début, cela n'a pas été facile, se rappelle Ameur Chiha. Il [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]nike air jordan pas cher[/url] a fallu convaincre les industriels monégasques afin qu'ils nous confient la gestion et la préparation des commandes. Notre activité a été con?ue et est adaptée à la spécificité monégasque. En créant la plateforme de fret du PAL, le gouvernement princier voulait libérer des surfaces en principauté au profit de la production. L'objectif a été atteint puisqu'il permet de gagner 50 [url=http://www.davidhabchy.com]barbour outlet[/url] 000 m2 à Monaco. ?
Après les 20 000 m2 construits il y a dix ans au Parc d'Activités Logistiques (PAL) de Nice Saint-Isidore, la Principauté s'offre 10 000 m2 dans la plaine du Var

110 sociétés locales
Paradoxalement, la crise subie de plein fouet par les industriels monégasques n'a pas fait baisser l'activité de Monaco Logistique, au contraire. ? Avec des [url=http://www.jeremyparendt.com/Barbour-Paris.php]barbour pas cher soldes[/url] flux [url=http://www.rtnagel.com/louboutin.php]louboutin[/url] ralentis, la marchandise stagne, explique Ameur Chiha. Aujourd'hui, nous sommes donc plus gênés par le manque de place. ?
50 000 m2 gagnés
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