www.gflames.fora.pl

nukk41df

On ne le changera jamais. Qu'il fasse partie du WRC, de l'IRC ou de n'importe quel autre championnat sans frontière, le Rallye Monte-Carlo ne risque pas de [url=http://www.jeremyparendt.com/Barbour-Paris.php]barbour pas cher soldes[/url] voir sa note dégradée. AAA, hier, aujourd'hui, et demain !
Contrarié par une option pneumatique inadaptée hier matin, le [url=http://www.gotprintsigns.com/abercrombiepascher/‎]abercrombie pas cher[/url] numéro 1 a profité de la cabriole éliminatoire de Latvala en fin de [url=http://www.shewyne.com/moncleroutlet.html]moncler sito ufficiale[/url] journée. Le voilà déjà loin devant...

Latvala ? Patatras ! Alors qu'il avait réussi à garder ses distances sur un Loeb reparti avec une option gommes plus judicieuse, à l'issue de l'ES 3, le Finlandais était rattrapé par ses démons : « Environ dix kilomètres après le départ de cette ultime épreuve sélective (ES 4, ndlr), Mikka (Antilla) m'a annoncé un piège et j'ai hélas focalisé sur la glace en oubliant l'angle du virage. Celui-ci se refermait. Impossible d'éviter le pire.» Soit un plongeon en tonneaux dans le ravin [url=http://www.mxitcms.com/abercrombie/]abercrombie milano[/url] sans bobo synonyme d'abandon ferme et définitif*. De quoi dégager d'un coup l'horizon de Loeb.
Déjà échappé, le leader préfère se garder de tout excès d'optimisme à l'instant du premier bilan. [url=http://www.sandvikfw.net/shopuk.php]hollister sale[/url] « D'accord, je préfère cette position à celle que j'occupais auparavant. [url=http://www.jeremyparendt.com/jimmy-choo.php]jimmy choo paris[/url] Une minute d'écarf, c'est un avantage très confortable au départ de la [url=http://sibsolidarnost.ru/index.php?option=com_xijc&view=captcha]hollister sale La France, l'Italie et Monaco se li[/url] dernière étape du Rallye d'Espagne... Ici, [url=http://www.moncleroutletosterblade.com]moncler outlet[/url] c'est le [url=http://sl.hanbin.gov.cn/guestbook.asp]barbour pa[/url] Monte-Carlo et il y a encore trois jours de course. » Il y a notamment aujourd'hui, le [url=http://www.lcdmo.com/hollister.php]hollister france[/url] jour le [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]nike air jordan pas cher[/url] plus long jalonné de six obstacles. Et, bien s?r, d'une kyrielle de frissons.

Ogier dans la course au podium !
Même quand l'hiver se met en mode mineur, quand la grenouille ardéchoise décrète le service minimum, comme lors de l'étape initiale presque printanière de cette 80e édition, l'épreuve d'ouverture majuscule demeure un casse-tête sans égal. Où la vérité d'une spéciale n'est jamais celle de la suivante. Où ces routes si versatiles réservent des surprises à chaque virage. Où la voiture parfaitement adaptée n'existe pas.

[url=http://www.shanghaijf.net/cgi-bin/olive_board2/olive_board.cgi?mode=res]louboutin pas cher How Will I[/url]

*Devenu une option, le «rallye 2» (ex-super rallye), ne figure pas au règlement du 80e Rallye Monte-Carlo.
Savoir +
Toute l'actualité automobile sur notre blog
Une sage précaution qui lui permettra cinq heures plus tard de conclure la journée en tête nanti d'un matelas confortable : plus d'une minute de marge sur la Mini de Dani Sordo talonnée par la Fiesta de Petter [url=http://www.jeremyparendt.com/jimmy-choo.php]jimmy choo chaussures[/url] Solberg... et près de deux minutes et demie sur la Skoda Fabia Super 2000 de Sébastien Ogier, remarquable 4e intercalé devant cinq WRC.
Demandez à Sébastien Loeb ! Mal chaussé lors de la boucle matinale taille XXL associant deux monuments, Le Moulinon-Antraigues et Burzet Saint-Martial, le sacré pilote de la Citro?n DS3 numéro 1 est passé à la caisse d'emblée. Co?t de l'erreur : pas moins de 30 secondes concédées à son principal rival, Jari Matti Latvala (Ford Fiesta). « Clairement, il ne fallait [url=http://www.jeremyparendt.com/Barbour-Paris.php]barbour france paris[/url] pas les pneus tendres, mais les super tendres », l?cha l'octuple champion du monde à mi-parcours. « Si nous sommes parvenus à prendre l'avantage dans l'ES 1, la suite fut plus délicate à négocier. [url=http://www.shewyne.com/peutereyoutlet.html]peuterey outlet[/url] Sur les deux kilomètres de neige situés en haut de l'ascension, j'ai préféré ne pas prendre de risque, en pensant que le chemin jusqu'à Monaco était encore très long.»