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Depuis le départ de Brest, Cammas a alterné les [url=http://www.maximoupgrade.com/hot.php]hollister[/url] bonnes et les mauvaises séquences. Ainsi, il comptait jusqu'à 414,1 milles de retard sur Peyron après 18 jours de mer alors que Groupama [url=http://www.zyhcdj.gov.cn/E_GuestBook.asp]isabel mar[/url] 3 se trouvait [url=http://www.sandvikfw.net/shopuk.php]hollister sale[/url] au nord-ouest des Kerguelen. Mais Cammas a commencé à réduire son retard lors de [url=http://www.thehygienerevolution.com/barbour.php]barbour paris[/url] la traversée [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]nike air jordan pas cher[/url] de l'océan Indien avec des vitesses supérieures [url=http://www.thehygienerevolution.com/barbour.php]barbour[/url] à 30 n?euds avant de l'avantage au 24e jour de navigation.
A présent qu'il est rentré dans l'Atlantique, [url=http://www.1855sacramento.com/moncler.php]moncler sito ufficiale[/url] avec encore 7 000 milles à , Cammas n'ignore pas que les difficultés vont encore [url=http://park15.wakwak.com/~haruka/cgi-bin/off/yybbs.cgi]barbour paris Lourde perte po[/url] être nombreuses. "On va des bords et le vent sera contraire", craint le navigateur.
Pour le record de Bruno Peyron [url=http://www.1855sacramento.com/woolrich.php]woolrich[/url] (50 j 16 h 20 [url=http://www.achbanker.com/homes.php]hollister france[/url] min 04 sec depuis le 16 mars 2005), Cammas, parti le 31 janvier à 14 h 55 min 47 sec, doit la ligne de départ, située entre Ouessant (Finistère) et le cap Lizard (Angleterre), avant le mardi [url=http://www.1855sacramento.com/peuterey.php]peuterey outlet[/url] 23 mars à 07 [url=http://www.1855sacramento.com/peuterey.php]peuterey[/url] h 14 min 57 sec.