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Dans un document sur la restructuration, elle avait souligné un "contexte économique de stagnation voire de récession sur la France et une partie des pays européens" qui pèse durablement sur la demande.
Paris (AFP)
Les syndicats ont déploré ces nouvelles coupes, après les 5.122 déjà décidés en 2012. La CGT a dénoncé "un dépe?age" de la compagnie et juge qu'avec le projet de la direction "les bases de province sont définitivement terminées".
Elle pointe également le renforcement de la concurrence du TGV et des compagnies à bas co?ts, avec la [url=http://www.mnfruit.com/louboutinpascher.php]louboutin[/url] perspective du développement du TGV sur la Bretagne et le Sud-Ouest. Dans le même temps, les compagnies low cost, à l'instar d'EasyJet, ne séduisent plus seulement la clientèle loisirs mais aussi, de plus en plus, la clientèle affaires.
Le groupe a notamment proposé la création d'une mesure d'aide à la reconversion professionnelle et la prise en charge des différentiels salariaux.

S'agissant de ses personnels navigants, elle chiffre le sureffectif à 350 pour les pilotes (équivalents temps plein) et à 700 h?tesses et stewards. Les mesures de traitement de ce sureffectif "seront présentées ultérieurement".
L'Unsa-Aérien, qui se présente comme le deuxième syndicat de l'entreprise, à réclamé "une [url=http://buyrpg.ru/showthread.php?148296-louboutin-pas-cher-Les-rÃ©servistes-des-armÃ©es-et-de-la-gendarmerie&p=276193#post276193]Les réservistes des armées et de la gendarmerie à l'honneur à Nice Nice Nice-Matin[/url] mobilisation des pouvoirs publics face au premier ennemi de la compagnie, les concurrences déloyales et les taxes auxquelles sont assujetties les compagnies régulières".

"Un contexte de stagnation voire de récession"
Selon Didier Fauverte (CGT), l'activité dans les escales de province ne pourra plus être assurée.

Le PDG de la compagnie aérienne, Frédéric Gagey, a en outre évalué à 150 millions d'euros les gains en année pleine de ces 1.800 suppressions de poste. Il escompte à 60 millions d'euros le gain d'une meilleure organisation des services et du travail en fonction du caractère saisonnier de l'activité, notamment dans les trois bases de province, Nice, Marseille et Toulouse, a indiqué de son c?té le représentant CFDT, Michel Salomon.

Direction et représentants du personnel d'Air France étaient réunis pour examiner ces nouvelles suppressions sur les quelque [url=http://www.jordanpascherofficiele.com]air jordan pas cher[/url] 2.800 additionnelles prévues dans [url=http://www.jeremyparendt.com/Barbour-Paris.php]barbour pas cher soldes[/url] le cadre de Transform 2015, vaste plan destiné à redresser le groupe franco-néerlandais Air France-KLM à [url=http://www.mnfruit.com/airjordan.php]jordan[/url] l'horizon [url=http://117.35.182.230:6003/Review.asp?NewsID=1009]Grippe saisonnière il est l'heure de se faire vacciner C te dAzur Nice-Matin[/url] 2015.

La CFDT a, pour sa part, décidé de demander une expertise sur les raisons objectives de suppressions de postes, escale par escale, tandis que SUD Aérien accuse la direction de "financer la croissance sur le dos des salariés".

David Ricatte (CGT) a, de son c?té, évoqué "une spirale de l'austérité" et accusé le gouvernement d'"encourager le virage low cost en aidant financièrement Air France à mettre en place son plan de dépe?age de l'entreprise".

"Transform 2015 fonctionne et nos premiers efforts commencent à payer. Il faut les poursuivre et les amplifier", a estimé le PDG. "Avec ce nouveau plan de départs volontaires pour les personnels au sol, [url=http://www.rtnagel.com/louboutin.php]louboutin[/url] nous souhaitons aussi concentrer notre attention sur l'accompagnement des salariés dans ces différents changements", a-t-il ajouté.

"Certaines de ces mesures donneront lieu à des négociations avec les partenaires sociaux. Ces négociations devront aboutir avant la fin de l'année, afin que les plans d'action puissent être mis en ?uvre dès le début de l'année 2014", a prévenu la compagnie.

Le SNPL Air France Alpa, syndicat majoritaire chez les pilotes, estime quant à lui que l'Etat "doit impérativement accompagner les efforts de restructuration des salariés de l'aérien en mettant notamment un terme à la distorsion de concurrence qui existe en France aujourd'hui".

La direction estime que 71% des projets du plan de restructuration Transform 2015 sont engagés et commencent à porter leurs fruits mais ils restent, selon elle, insuffisants pour que l'exercice [url=http://www.sandvikfw.net/shopuk.php]hollister outlet sale[/url] soit [url=http://www.gotprintsigns.com/abercrombiepascher/‎]abercrombie soldes[/url] positif.
Le nouveau plan de départs volontaires chez Air France concernera 1.826 postes au sol dont 582 affectés au hub de Paris-Charles de Gaulle et 591 dans ses escales de province, a annoncé vendredi la compagnie à l'issue d'un Comité centre d'entreprise.

S'opposer à ce plan relève de la "légitime défense", [url=http://www.mxitcms.com/abercrombie/]abercrombie[/url] a même estimé la CGT.

La restructuration intervient dans le cadre du plan Transform 2015, lancé [url=http://www.lcdmo.com/hollister.php]hollister france[/url] en janvier 2012, destiné à économiser deux milliards [url=http://www.rtnagel.com/louboutin.php]louboutin pas cher[/url] [url=http://www.bblzh.gov.cn/E_GuestBook.asp]jordan VID[/url] d'euros en trois ans dans le groupe Air France-KLM et à ramener la dette à 4,5 milliards [url=http://www.jeremyparendt.com/jimmy-choo.php]jimmy choo paris[/url] fin 2014 contre 6,5 milliards en janvier 2012.
Gr?ce à cette restructuration, Air France-KLM, 4e mondial en chiffre d'affaires, a divisé par cinq sa perte nette, à moins [url=http://www.jeremyparendt.com/Hollister-b5.php]hollister[/url] 163 millions d'euros d'avril à juin.